中國(guó)南(nán)部物流樞紐項目

廣州日(rì)報訊 （全媒體(tǐ)記者曹菁 通訊員(yuán)戴朝文攝影(yǐng)報道）日(rì)前在廣州舉行的廣清空港産業協同發展合作(zuò)論壇上，廣清空港現代物流産業新城(chéng)規劃成爲促進廣清一體(tǐ)化又一新的抓手，吸引城(chéng)市規劃師(shī)、學者、業内人(rén)士共同探討(tǎo)推動廣清空港現代物流産業新城(chéng)發展。

專家：兩市協同建設廣清空港現代物流産業新城(chéng)

中國(guó)民(mín)航大(dà)學經濟與管理(lǐ)學院副院長、中國(guó)民(mín)航局中青年(nián)技術(shù)帶頭人(rén)、中國(guó)臨空經濟理(lǐ)論首創者曹允春在論壇主題發言中表示，清遠(yuǎn)處于機(jī)場外圍輻射區，可(kě)以在現有公路(lù)物流的基礎上，借勢白(bái)雲機(jī)場，打造大(dà)型分(fēn)揀、轉運中心。利用現有的發達公路(lù)與軌道交通網絡，重點發展物流倉儲、電商、展示貿易、公共服務配套等。清遠(yuǎn)特色農産品遠(yuǎn)近聞名，具備發展航食配餐的先天條件(jiàn)。

廣州市城(chéng)市規劃勘測設計(jì)研究院總規劃師(shī)黃(huáng)慧明認爲，依托廣清空港現代物流産業新城(chéng)，清遠(yuǎn)能夠承接廣州城(chéng)市功能疏解，并參與到粵港澳大(dà)灣區的發展戰略，是清遠(yuǎn)發展的重大(dà)機(jī)遇，重點總結爲“樞紐新城(chéng)，綠色引擎”。他(tā)建議(yì)，設立專門(mén)的産業發展基金，引導社會資本支撐産業發展。

廣州市廣百物流有限公司黨委書(shū)記、董事(shì)長湯智全說(shuō)，廣百爲了促進廣清一體(tǐ)化建設及廣清空港産業發展，已發起成立清遠(yuǎn)物流産業發展基金、廣清物流産業發展聯盟。他(tā)建議(yì)廣清一體(tǐ)化建設應該做到大(dà)規劃引導、大(dà)項目支撐，舉兩市之力打造物流産業。

清遠(yuǎn)地理(lǐ)優勢突出，交通條件(jiàn)優越，南(nán)部的源潭地區處于廣州空港經濟區輻射範圍。在2018年(nián)12月3日(rì)召開的廣州-清遠(yuǎn)對口幫扶黨政一把手聯席會議(yì)上，廣清兩市明确，要提升廣清一體(tǐ)化格局，抓住粵港澳大(dà)灣區建設機(jī)遇，積極參與大(dà)灣區産業分(fēn)工(gōng)，形成産業配套；要推動形成“廣州總部+清遠(yuǎn)基地”“廣州創造+清遠(yuǎn)制造”“廣州孵化+清遠(yuǎn)加速”的廣清産業一體(tǐ)化發展模式；同時，共建廣清區域協調發展示範區，支持廣百集團建設中國(guó)南(nán)部物流樞紐項目，在現有源潭地區物流園基礎上，進一步提升規劃，擴大(dà)規模，合作(zuò)共建廣清空港現代物流産業新城(chéng)，将其打造成廣州、珠三角城(chéng)市乃至粵港澳大(dà)灣區産業協同發展基地。目前，廣百中國(guó)南(nán)部物流樞紐項目正加快(kuài)建設。

廣清空港現代物流産業新城(chéng)：服務灣區、輻射全國(guó)

廣清空港現代物流産業新城(chéng)是在廣清一體(tǐ)化的大(dà)政策背景下，兩市協同發展的創舉。新城(chéng)立足廣清、服務灣區、輻射全國(guó)，疊加清遠(yuǎn)土(tǔ)地資源優勢與廣州政策支持，在現在謀劃的廣百源潭物流園基礎上，進一步提升規劃，合作(zuò)共建物流産業新城(chéng)，重點發展物流倉儲、專業市場、展示貿易、公共服務配套四大(dà)功能。并将其納入廣州空港經濟區規劃和打造國(guó)際跨境電商樞紐工(gōng)作(zuò)中，打造成爲支撐清遠(yuǎn)産城(chéng)融合發展的特色産業小鎮，服務廣州、珠三角城(chéng)市乃至粵港澳大(dà)灣區産業協同發展的基地。

以産興城(chéng)，将廣清空港現代物流産業新城(chéng)建設納入廣州空港經濟區規劃和打造國(guó)際跨境電商樞紐工(gōng)作(zuò)中，全面提升産業新城(chéng)建設水平，完成進入廣州、保障大(dà)灣區城(chéng)市生(shēng)産生(shēng)活服務的大(dà)宗農産品等的“中央廚房(fáng)”建設，基本建成對接粵港澳大(dà)灣區的商貿物流與供應鏈樞紐；城(chéng)市公共服務、宜居社區建設基本成型。到2035年(nián)，将廣清空港現代物流産業新城(chéng)建設成爲輻射全國(guó)的中國(guó)南(nán)方物流供應鏈樞紐。