新華網北京3月31日(rì)電（趙秋玥）2020年(nián)3月28日(rì)，是京東印尼正式上線四周年(nián)的日(rì)子。四年(nián)的時間，從(cóng)零起步，算上從(cóng)國(guó)内調配的10人(rén)在内共計(jì)20人(rén)，京東印尼在一座四層小樓正式開始創業之路(lù)。如(rú)今，京東印尼在印尼運營了13個倉儲中心，物流服務覆蓋印尼超過90%的省份、500餘個城(chéng)市，印尼全境超過85%的訂單已經實現了當日(rì)達和次日(rì)達，印尼消費者對于自(zì)營訂單的物流服務滿意度高達99%。

日(rì)前，京東印尼CEO章(zhāng)力在接受新華網專訪時稱，在全球貿易一體(tǐ)化和中國(guó)擴大(dà)進口的趨勢下，京東印尼通過本地化運作(zuò)，在當地輸出了中國(guó)電子商務技術(shù)、供應鏈服務能力、商業模式和标準，并帶動更多中國(guó)商品、中國(guó)品牌、中國(guó)企業“走出去(qù)”，爲我國(guó)數字絲綢之路(lù)建設提供了有力推動。

2019年(nián)底，京東印尼CEO章(zhāng)力（後排右五）與員(yuán)工(gōng)搬入新辦公室

四年(nián)時間立足印尼市場

出任京東印尼CEO之前，章(zhāng)力曾是京東采銷的負責人(rén)，從(cóng)事(shì)過電腦數碼、食品生(shēng)鮮等品類。2015年(nián)，章(zhāng)力帶着當時僅有20人(rén)的團隊在印尼當地一座600平米的四層小樓從(cóng)零開始創業。

據章(zhāng)力介紹，四年(nián)前的印尼市場，互聯網和電商普及率均處于初級階段。經過幾年(nián)的發展，已經從(cóng)全民(mín)電商發展至職業化的競争階段，特别是從(cóng)今年(nián)來(lái)看(kàn)，整個行業更加專業化和職業化，大(dà)部分(fēn)互聯網企業的策略更加趨于理(lǐ)性和可(kě)持續發展。

四年(nián)的時間，京東在印尼着力打造三個核心競争力：一是供應鏈，二是倉儲物流網絡，三是圍繞庫存和零售的技術(shù)研發能力。以供應鏈爲例，京東印尼本地供應鏈目前主要集中在3C、日(rì)百、母嬰等客單價偏高的以及一些比較标準化和非長尾的品類，逐步建立起競争優勢，已經成爲當地很多品牌較大(dà)的銷售通路(lù)。

在物流方面，由于印尼是多島國(guó)家，地理(lǐ)環境差異較大(dà)。章(zhāng)力認爲，這正是京東印尼的潛在機(jī)會。據悉，京東印尼的倉儲覆蓋了印尼的四個大(dà)島，主要地區倉儲配送均可(kě)以覆蓋，其中85%的訂單可(kě)以做到當日(rì)達或次日(rì)達，這正是得(de)益于當地優秀的管理(lǐ)人(rén)員(yuán)以及印尼本地的合作(zuò)夥伴在物流和倉儲建設上給予的大(dà)力支持。

疫情期間，京東印尼訂單量激增

據章(zhāng)力介紹，合作(zuò)夥伴包括Go Jek和Provident以及供應鏈夥伴，相(xiàng)對而言，倉配物流的經驗和優勢比較容易從(cóng)國(guó)内複制到印尼市場，京東印尼的倉配物流不僅服務于自(zì)營訂單，宜家、聯合利華等企業客戶也開始使用京東印尼的倉配服務。

目前，京東印尼本地員(yuán)工(gōng)大(dà)概占95%，總共1200人(rén)；物流公司約4000人(rén)，基本上都(dōu)是當地同事(shì)。在與本地員(yuán)工(gōng)的磨合中，也經曆了一個過程，章(zhāng)力說(shuō)，最終發現激發本地員(yuán)工(gōng)對工(gōng)作(zuò)的熱(rè)愛是目前最有效的管理(lǐ)方式。“記得(de)在2018年(nián)雙11大(dà)促期間，淩晨12點，從(cóng)辦公室出來(lái)發現每個本地團隊自(zì)發在辦公室慶祝産品上線和銷售成績，當時真的發自(zì)内心的感動。”

緻力于推動供應鏈和中國(guó)品牌出海

經過四年(nián)的發展，京東印尼收入的年(nián)複合增長率約是整個市場增速的2倍。在布局印尼供應鏈基礎網絡的過程中，也并非一帆風(fēng)順。“與在國(guó)内不同，印尼當地的供應鏈、市場營銷由于涉及大(dà)量與本地合作(zuò)夥伴和本地團隊的合作(zuò)，很多玩法需要積累和适應。加上印尼市場本身(shēn)競争激烈，特别是合作(zuò)的一些條款給我們帶來(lái)了一定的壓力。”章(zhāng)力說(shuō)。

在與這些合作(zuò)夥伴溝通的過程中，由于堅持差異化和強調高品質的策略，京東印尼獲得(de)供應鏈夥伴的高度認可(kě)。首先，京東印尼因提早布局了印尼多島的倉配物流體(tǐ)系，所以大(dà)量應用了“物流帶商流”的策略，這對于品牌商而言非常有價值，因爲物流能力，很多品牌商願意與京東印尼合作(zuò)；其次，由于堅決抵制假貨和劣質的低價商品，京東印尼也獲得(de)了一些對品牌保護非常看(kàn)重的品牌的青睐，特别是拿到了印尼一些非常著名的時裝設計(jì)師(shī)的獨家合作(zuò)。

京東印尼的快(kuài)遞小哥在疫情期間堅持送貨

據悉，目前京東印尼仍以本地供應鏈爲主，自(zì)營比例約占70%，與國(guó)内早期的模式比較相(xiàng)似，與印尼本地的品牌、供應鏈直接進行采購(gòu)，現在建立起來(lái)的優勢品類主要是在3C、日(rì)百、母嬰領域，下一步将加強服飾、美妝、運動以及生(shēng)鮮品類的供應鏈能力。此外，跨境供應鏈的打造也将是京東印尼未來(lái)的關注點，例如(rú)把國(guó)内的商品銷售到印尼市場，或者從(cóng)其他(tā)國(guó)家銷售到印尼市場。

章(zhāng)力表示，京東印尼希望在印尼能夠做有價值的事(shì)，并且注重融合與協作(zuò)，而不是要做産業鏈的所有環節，因此京東印尼也投資了其他(tā)合作(zuò)夥伴，提升運營能力，自(zì)身(shēn)專注與自(zì)營供應鏈以及B2C和倉儲物流網絡的建設。

在談到如(rú)何借助自(zì)身(shēn)優勢助力中國(guó)品牌出海這一話(huà)題時，章(zhāng)力認爲，包括倉儲物流、流量、支付在内，京東印尼現在相(xiàng)當于已經爲中國(guó)品牌做好出海的基礎設施建設。因爲印尼是多島國(guó)家，以雅加達和爪哇島爲例，無論中國(guó)品牌還(hái)是其他(tā)國(guó)家的品牌在進入印尼市場均會面臨來(lái)自(zì)供應鏈、倉儲物流等方面的挑戰，這就(jiù)會造成品牌無法觸達這些市場，當地消費者想買也買不到的局面。“京東印尼的價值在于已将成百上千個品牌的需求和消費者的需求結合在一起，先行一步投入建立倉配物流網絡，在此基礎上，國(guó)内的品牌可(kě)以快(kuài)速覆蓋到幾乎印尼所有的市場。”章(zhāng)力說(shuō)。

據章(zhāng)力介紹，中國(guó)品牌在印尼市場非常具有競争力，而京東印尼也能爲中國(guó)的出海品牌提供全方位的支持。“包括商品進口、在印尼注冊公司、法務流程等在内，京東印尼均可(kě)以爲中國(guó)品牌提供幫助；進入印尼市場後，整個倉配物流、流量、支付等環節也都(dōu)可(kě)以提供支持。如(rú)果擁有長期的規劃、耐心和布局，相(xiàng)信中國(guó)品牌将在印尼市場會有非常大(dà)的收獲。”章(zhāng)力說(shuō)。

另據章(zhāng)力透露，未來(lái)京東印尼将主要專注三塊市場：一是以信賴爲中心的2C市場，或者說(shuō)是電商零售市場；二是針對企業客戶的企業服務和倉儲物流解決方案市場；三是o2o線上線下零售融合的市場，特别是o2o市場，在印尼還(hái)是很有機(jī)會。